波音首次试飞波音飞行汽车拟2023年左右推出该项服务《资讯》

2019-01-24 14:52:57来源：网易汽车

世界上最大的飞机制造商波音公司周三表示，其飞行汽车原型机首次试飞期间在空中短暂盘旋，这是波音试图彻底改变城市交通和包裹运送服务迈出的一小步，但意义重大，加剧了希望通过飞行汽车改变城市交通的航空公司间的竞争。

波音公司的竞争对手包括空客公司（Airbus SE）和德事隆公司（Textron Inc.）旗下贝尔直升机公司（Bell helicopter），上述两家公司也在研发自动驾驶飞行出租车，以便在城市间运送乘客。英特尔公司与共享汽车专家优步（Uber）等科技巨头也在投资各种项目，以便利用空中交通工具运送乘客。

目前还不确定此类汽车何时可投入常规使用。空中出租车和运行空中出租车的软件需要经过数轮测试，还需获得市政和负责安全方面官员的批准，而获得批准需要花费数年时间。

目前研发的自动驾驶飞行汽车可以像直升机一样起飞降落，而且可以搭载少量乘客，可在建筑物顶楼等预定地点接送乘客。

波音公司表示，其展示的电动概念飞行汽车的续航里程可达50英里，于当地时间1月22日在弗吉尼亚州马纳萨斯（Manassas,Va.）完成首次试飞。未来该飞行汽车将尝试向前飞行，以及尝试在垂直飞行与向前飞行模式间进行转换。

虽然在城市中测试自动驾驶汽车遇到了很多挫折，人们也开始质疑自动驾驶汽车是否已经可以广泛采用。但是，行业领导们仍预测，飞行汽车和飞行出租车将很快成为城市交通的一部分。

贝尔公司正与优步合作，并在2019年CES展上展示了其全尺寸的飞行出租车，优步计划在2023年将飞行汽车投入商用。而空客公司已经投资生产了几个飞行出租概念车，于去年首次试飞了Vahana飞行出租概念车。

波音公司正在与竞争对手空中客车公司和许多其他公司竞争，以率先推出能够垂直起飞和降落的小型自动飞行器。随着自主技术的飞跃，以及对道路拥堵不满的推动下，这些投资可能会在未来十年内改变航空航天业的面貌。

波音公司表示，这架30英尺长(9米)飞机，部分是直升机、部分是无人机和部分固定翼飞机，周二在波士顿马纳萨斯机场空中飞行不到一分钟后，从地面抬起几英尺并软着陆。

未来的飞行将测试向前飞行，翼载飞行。

波音公司子公司Aurora Flight Sciences的总裁兼首席执行官约翰·兰福德(John Langford)在宣布测试飞行的新闻发布会上说：“自主技术——这就是革命的样子。”

波音公司在其营销资料中表示，“低压力”是机动性的主要障碍，包括整理出许多重要的安全和监管问题，以便将传统的道路交通与飞行汽车车队融合在一起。

目前还不清楚这种随需应变的航空运输何时能广泛应用。波音公司副总裁兼总经理史蒂夫·诺德隆德在一份声明中表示，该集团“将开启城市空中交通市场的潜力”。波音公司的子公司NeXt正在开发自动驾驶飞机。

波音表示，公司正在与创业公司SparkCognition Inc和美国联邦航空管理局合作，开发一个三维高速公路的交通管理系统，以及定制监管框架允许自动驾驶车辆在建筑物周围安全行驶。

波音公司去年收购了位于马纳萨斯的Aurora Flight Sciences，以加快自主飞行器系列的开发。凭借Aurora，波音公司还与Uber旗下UberAIR一起合作提供服务，该服务计划于2023年左右通过智能手机预定行程。

波音公司在按需提供空中交通工具领域中面临竞争。工业集团Textron旗下的Bell Helicopters也在研发一种类似的产品，可以在城市里运送乘客。两家公司都在与Uber合作，后者希望在不久的将来推出一个飞行汽车网络。

波音公司希望能实现50英里的飞行距离，其中两种飞行汽车可分别搭载两名乘客和四名乘客。今年晚些时候计划进行测试，包装运输版本可运载500磅(226.8千克)重物。

竞争对手空中客车公司表示，它已经进行过多次飞行试飞，其中包括Volocopter，测试无人驾驶出租车(类似于由18个转子驱动的小型直升机)以及可拉伸式豪华轿车概念AeroMobil，能变成固定翼飞机)。

空客还表示，其CityAirbus原型机将在未来几周内在德国的直升机工厂进行飞行测试。初始航班将无人驾驶，最终可能满载乘客或三名乘客和一名飞行员，具体取决于监管部门的批准。

Vertical Aerospace去年完成了飞行测试，计划在未来几年提供短途城市间飞行，配备一架可搭载多名乘客的无人驾驶飞机。

波音公司总裁、董事长兼首席执行官丹尼斯·穆伦堡周三在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛上表示，“运输人类的未来式移动出行——运输商品、运输货物——现在正在发生，未来五年将会加速，并且还会超越这一点，”。

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