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车市回暖 年底有望出现一个销售小高潮种植

发布时间:2020-04-19 13:17:16 阅读: 来源:安全网厂家

车市回暖 年底有望出现一个销售小高潮

年关将至,车市开始放量,特别是在车商轮番的价格轰炸下,沉寂数月的车市开始迎来一丝暖意。据中国汽车工业协会最新统计显示,11月汽车产销环比略有增长。不少分析人士认为,今年汽车产销虽不能大幅增长,但也不会出现负增长,预计今年整体增幅在2%左右。而且,本月车市有望在11月良好形势的带动下出现一个销售小高潮。

车市转暖 今年同比增长约2%

据近期的最新数据显示,今年1 11月,汽车产销1672.83万辆和1681.56万辆,同比增长2.00%和2.56%。其中乘用车产销1312.27万辆和1310.36万辆,同比增长5.39%和5.26%。这是车市在经历数月沉寂后,在年底迎来一丝暖意。

在这喜人形势下,中国汽车工业协会副秘书长董扬分析认为,虽然11月份产销数据与去年同期相比,有所下降,但忧中有喜。从1-10月的数据来推算,如果最后两个月市场不产生过大波动,正增长很有把握,应该可以比去年同比增长2%左右。

根据分析预测,今年还有最后一个月,全年汽车产销距上年1826万辆和1806万辆分别还有154万辆和125万辆的差距,就目前汽车产销的增长情况看,全年达到上年水平,并有一定的增长没有悬念。

全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为,经过一年的积蓄,12月是个人花钱和买车的最高峰期,另外年底经销商完成销售计划可拿巨额奖金,因此降价促销也会达到最高峰,对增大批发销量有作用。

政策对车市影响深远

面对今年汽车产销整体放缓的局势,董扬认为政策对车市发展有着深远影响。他表示,1.6L及以下排量的轿车在前九个月的销量是同比增长的,自从9月后,国家对1.6L以下排量轿车的优惠政策取消,使得传统 的 金九银十 未能显现。由此可以看出,国家政策对中国汽车市场的影响力是非常之大。

同时,也有调查显示,车市放缓主要是 需求透支 和 刺激政策退出 ,才导致今年车市出现大幅下滑的两大因素。

不过,多数业内人士对车市未来仍然看好。他们认为,今年的汽车销量开始出现大幅下滑,但下滑不是负增长,只是减速,不代表车市进入了下行通道,而且整体依旧保持正增长发展。另外,从长远规划以及发达国家的汽车市场发展规律来看,我国车市还会有十多年快速发展的一个时期,增长率会相当于GDP增长率的1.5倍左右。

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